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崔东树:全国乘用车市场库?33万台、库?4?状€相对合?

智€财经APP获悉??9日,崔东树发文称?月车市没有实现开门红,这是符合预期的合理走势,由?月生产相对谨慎,出口走势较强,加?月中旬国内燃油车车市回稳态势较好。导?月末的厂家和经销商库存降?33万台,测算库存可支撑春节后零?4天,库存状€相对合理€从目前库存水平和预期的春节后市场恢复平缓的判断,建议行业对未来市场谨慎设定产销节奏,及时跟踪环境与市场变化,尤其燃油车及时调整生产节奏,及时消化经€商历史库存€?/p>

近年狭义乘用车零售走?/p>

同比去年?8%,较上月环比下降40%,无论同比增速与环比增€都是本世纪以来?月最低数据,车市没有实现1月开门红,这是符合预期的合理走势?/p>

2023?月底乘用车厂家与渠道总体库存总量358万台,较充裕的库存有效保障了1月车市的供给。但由于€售时间短?2月高€量€支的压力,1月走势偏弱€?/p>

近年狭义乘用车批发走?/p>

1月厂商批发销?45万辆,同比下?3%,环比降35%,受新能源市场拉动的影响,部分车企表现分化明显€?/p>

2022?季度的销量€体处于中位,因?月冲刺开门红的难度较大,部分企业考虑稳健€售€但由于地方经济的稳定需要,批发€量仍是冲刺一些€?/p>

近年狭义乘用车生产走?/p>

1月乘用车生产135万辆,同比下?4%,环比下?5%。疫情封控对产业链影响基本消除,春节前车企主动减产降库存的力度强。其中豪华品牌生产同比下?4%,环比下?8%;合资品牌生产同比下降49%,环比下?2%;自主品牌生产同比?4%,环比降42%?/p>

目前乘用车生产能力超强,市场压力加剧?月部分主力企业强力调整生产稳库存,‘保经€商体系的库存均,尤其随€美联储加息和上游资源价格下降趋势,新能源车产€相对谨慎?.全国乘用车行业库存跟?/p>

2023?月月末全国乘用车库存333万台,其中厂家库?2万台,渠道库?61万台。厂家库存占?2%,较去年1月提?个百分点?/p>

全国乘用车市场库存天?4?/p>

由于疫情管控放开?月面临春季销售高峰的到来?月春节节后的恢复期时间长,因此预?-4月的厂家总销量平稳恢复€由此测算的乘用车行业库存虽然大幅下降,但库存可支撑的未来运行天数有64天,进入相对敏感的高库存周期,由?023年的行业竞争剧烈变化,需要谨慎观察后疫情时代的需求结构的变化?/p>